用于连接不同机构中的两个轴(主动轴和从动轴)一起旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载动力传动中，一些联轴器具有缓冲、阻尼和改善轴系动态性能的作用。联轴器由两半组成，两半分别与主动轴和从动轴连接。一般动力机大多通过联轴器与工作机连接。

　　在双梁起重机中，为了更好地连接轴或两个基本平行的旋转轴，需要使用相应的机械联轴器来传递扭矩。这里常用的是弹性销联轴器。使用中会发现联轴器仍然是双梁起重机的易损件，说明平时检查维护不够。

　　检查双梁起重机械联轴器的基本要求是，用仪器测量时，各方面都不应超过极限。由于联轴器也有使用寿命，一旦发现联轴器螺栓孔磨损严重，无法修复，应及时报废。

　　或者双梁起重机中联轴器的齿厚磨损超过原齿厚的15%-20%时，也应报废。如果联轴器的任何部分有裂纹或断齿，明智的做法是将其报废，以避免问题进一步恶化。

　　此外，还要检查双梁起重机弹性销联轴器的弹性橡胶圈是否有异常磨损，并特别注意齿形联轴器齿圈的磨损。如果起重机的提升机构发生这种情况，很容易发生严重事故。

　　因此，如果弹性销联轴器的橡胶圈或牛皮垫损坏，应及时更换。如果销和孔被压碎并振动，应旋转半体进行重新钻孔。如果更换标准新销，不允许将原来的孔扩大，换上新销，使联轴器恢复正常，充分发挥其在起重机中的作用。